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商品概要：
119系は飯田線で活躍する旧型国電を置き換えるために1982年から製造された車両です。中国地方のローカル線などで既に投入されていた105系をベースに、飯田線に適応する設備を備え開発されました。国鉄分割民営化後は全車両がJR東海継承されました。登場時は非冷房でしたが、国鉄末期からJR化後にかけて冷房化改造が行われました。（国鉄時代に改造された車両は集中クーラーAU75Gを搭載、JR化後に改造されたグループはインバータークーラーAU711を搭載と共に5000番台化)1両編成(全M)と2両編成(1M1T)が存在し、1両編成は5100番台、2両編成は0番台と5000番台、ワンマン運転対応車は2両編成の5300番台に分類されます。2012年3月17日のダイヤ改正をもって、飯田線での定期運用が終了し、引退しています。
■0番台 集中型冷房車 東海色は、民営化後に一般形車両の標準塗装に改められた姿を製品化。
■119系のうち、いずれもＪＲ仕様でＧＭ製動力ユニットで製品化。
■屋上の無線アンテナ、信号炎管、ヒューズボックスおよび前面貫通幌、ジャンパ栓受けはユーザー取付。
■屋上のベンチレータは別パーツで取付済。
■妻面ガラスは省略
■妻面貫通扉は車体に表現。
■車体側面にはＪＲマークを印刷済。
■先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。
■本製品は集電に対応。
■模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
商品仕様：
■メーカー：グリーンマックス
■JANコード：4946950466403
■商品名：Nゲージ JR 119系 0番台 集中型冷房車 JR 東海色 増結2両編成セット 動力無し 鉄道模型 電車 greenmax
■型番：4664
■ブランド：グリーンマックス
■シリーズ：Nゲージ
■著作権：ＪＲ東海承認済
■注意：※掲載している写真は試作品（製品と仕様が一部異なる）の場合があります。※レールは別売りです。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
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